قاد السائق الألماني سيباستيان فيتيل فريق ريد بول إلى فرض نفوذه على سباق جائزة اليابان الكبرى الذي أقيم اليوم الأحد على مضمار "سوزوكا" الدولي ضمن منافسات بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا­1 .

وأحرز فيتيل المركز الأول في السباق بينما حل زميله الأسترالي مارك ويبر في المركز الثاني.

وكان المركز الثالث في السباق من نصيب الأسباني فيرناندو ألونسو سائق فيراري.

وشهد السباق عدة تصادمات كما خرجت ست سيارات من مضمار السباق مبكرا بسبب التصادمات التي وقعت قبل استكمال اللفة الأولى.

وقطع فيتيل مسافة السباق البالغة 307 كيلومترات و471 مترا والمقسمة إلى 53 لفة على مضمار سوزوكا البالغ طوله 807ر5 كيلومتر في ساعة واحدة و30 دقيقة و323ر27 ثانية.

وقلص فيتيل بهذا الفوز الفارق الذي يفصله عن زميله ويبر متصدر الترتيب العام لفئة السائقين للبطولة حاليا إلى 14 نقطة.

ويتصدر ويبر الترتيب العام برصيد 220 نقطة بينما يتقاسم ألونسو وفيتيل المركز الثاني برصيد 206 نقاط لكل منهما.

واضطرت الأمطار الغزيرة ، التي هطلت أمس السبت على سوزوكا ، منظمي السباق إلى تأجيل التجارب الرسمية للسباق إلى اليوم الأحد حيث تصدر فيتيل التجارب لينطلق من المركز الأول وذلك للمرة الثامنة في سباقات الموسم الحالي. وأقيمت التجارب الرسمية قبل ساعات قليلة من سباق اليوم.

وقال فيتيل /23 عاما/ "كان يوما رائعا بالتأكيد. وبدأ بنتائجي الجيدة في التجربة الرسمية ثم استمر بالسباق الرسمي ، ولذلك كان يوما مثيرا.. البداية الجيدة كانت وراء فوزي بالسباق".

وأضاف "مارك (ويبر) كان في مركز يحثه على الاندفاع والضغط علي وقد أديت ما كان يتعين علي للبقاء في الصدارة وسيطرت على السباق حتى النهاية".

وبدأت الإثارة حتى قبل بداية السباق حيث انسحب البرازيلي لوكاس دي جراسي سائق فريق فيرجن بسبب تصادم تعرض له خلال عملية الإحماء للسباق.

وقبل اكتمال اللفة الأولى من السباق ، تصادم الروسي فيتالي بتروف سائق فريق رينو مع الألماني نيكو هالكنبرج سائق فريق وليامز ليخرج كلاهما من السباق مبكرا.

وكان الانسحاب التالي من نصيب البرازيلي فيليبي ماسا سائق فريق فيراري والإيطالي فيتانطونيو لوتسي سائق فريق فورس إنديا لصدامهما سويا قبل اكتمال اللفة الأولى أيضا علما بأن ماسا بدأ السباق من المركز الثاني عشر بعدما أخفق في بلوغ المرحلة الأخيرة من التجارب الرسمية ليبدأ ضمن العشرة الاوائل.

وتسببت هذه التصادمات في دخول سيارة الأمان إلى مضمار السباق. وخلال وجود السيارة في المضمار ، فقط البولندي روبرت كوبيكا سائق فريق رينو أحد إطارات سيارته واضطر للخروج من السباق صفر اليدين.

وقال كوبيكا إنه فشل في اتباع سيارة الأمان. وأوضح "قررت بعدها أن أتجاوزها (سيارة الأمان). وعندها ، أفلت الإطار من السيارة. ولا اعرف السبب بالضبط".

وبذلك ، خرجت ست سيارات من المنافسة قبل اكتمال اللفة الأولى من السباق.

ودخلت سيارة الأمان مجددا إلى مضمار السباق في اللفة السادسة مما ساعد فيتيل ، الذي توج بلقب السباق نفسه في الموسم الماضي والذي انطلق من المركز الأول اليوم ، في توسيع الفارق الذي يفصله عن ويبر الذي انطلق من المركز الثاني.

وسبق لسائقين فقط أن توجا بلقب السباق الياباني على مضمار سوزوكا في موسمين متتاليين وهما ميكا هاكينن ومايكل شوماخر ونجح كل منهما في إحراز لقب البطولة في نفس الموسم.

وقال فيتيل "أشعر بفخر شديد لفوزي بالسباق في موسمين متتاليين وهي بشرى سارة".

وظل فيتيل في مقدمة السباق حتى توقف من أجل التزود بالوقود حيث تقدم ويبر عليه قبل أن ينتزع البريطاني جنسون باتون سائق فريق ماكلارين صدارة السباق بعدما توقف ويبر لاستبدال أحد إطارات سيارته.

وتوقف باتون في اللفة 38 من السباق للتزود بالوقود وعاد إلى السباق في المركز الخامس خلف فيتيل وويبر وألونسو والبريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين.

وقبل 11 لفة من نهاية السباق ، عانى هاميلتون من مشكلة في محرك سيارته مما ساعد باتون على اللحاق به ثم تجاوزه.

ولم تتوقف الإثارة عند هذا الحد حيث اصطدم الألماني نيكو روزبرج سائق فريق مرسيدس بأحد الحوائط مما ساعد مواطنه وزميله مايكل شوماخر ، الفائز بلقب بطولة العالم سبع مرات سابقة ، على التقدم للمركز السادس.

وفي المقدمة ، حافظ فيتيل على صدارة السباق متفوقا على ويبر بينما تراجع باتون خلف ألونسو رغم فارق السرعة الذي ظهر في بداية السباق لصالح باتون.

وبدا ويبر مقتنعا باحتلال المركز الثاني في السباق. وقال "كان يوما رائعا بالنسبة لي. كان من الصعب أن أفوز بالسباق لانطلاقي من المركز الثاني. وحالفني الحظ بعدما فقد روبرت (كوبيكا) إطار سيارته".

وقال ألونسو إن سباق اليوم كان الأسوأ بالنسبة لفريقه من بين جميع السباقات الباقية في بطولة الموسم الحالي.

وأضاف "لذلك ، أشعر بالسعادة لاحتلالي المركز الثالث والصعود لمنصة التتويج. وما زلت أقول إنني أستطيع الفوز بلقب البطولة هذا الموسم إذا أنهيت كلا من السباقات الثلاثة الباقية على منصة التتويج (باحتلال أحد المراكز الثلاثة الأولى في كل سباق".

وبدا هاميلتون محبطا عقب السباق ، وقال "ارتكبت خطأ كبيرا يوم الجمعة ولجأت لتغيير صندوق السرعات أمس السبت وعانيت بسبب ذلك من المشاكل في سباق اليوم.

وأضاف "ولكنني أشعر بالسعادة من ناحية أخرى لأنني أنهيت السباق حيث كانت المرة الأولى منذ فترة طويلة التي أستكمل فيها السباق".

واحتل الياباني كاموي كوباياشي والألماني نيك هيدفيلد سائقا فريق ساوبر المركزين السابع والثامن على الترتيب بينما حل البرازيلي روبنز باريكيللو سائق فريق وليامز والسويسري سيباستيان بويمي سائق فريق تورو روسو في المركزين التاسع والعاشر على الترتيب.

ويقام السباق التالي في يونجام بكوريا الجنوبية يوم 24 تشرين أول/أكتوبر الحالي.


(منقول)

الموضوع الأصلى : فيتيل يقود ريد بول للسيطرة على سباق فورمولا­1 الياباني­  المصدر : قيثارة الغناء العربى

تسلم الايادي يا مشرفنا الرياضي على الاخبار الجديدة

الموضوع الأصلى : فيتيل يقود ريد بول للسيطرة على سباق فورمولا­1 الياباني­  المصدر : قيثارة الغناء العربى

سرد رائع لوقائع الفورمولا وان تسلم ايدك يا مشرفنا الرياضي المميز.
من في رايك ستكون البطولة من نصيبه؟ لان الاوراق انخلطت
اكيد مش شومي ههههههه
شكرا لك

الموضوع الأصلى : فيتيل يقود ريد بول للسيطرة على سباق فورمولا­1 الياباني­  المصدر : قيثارة الغناء العربى

تسلمي سيسي وتسلمي انطوانيت
والي راح يفوز شومي
علشان خطارك ياانطوانيت راح احكي مع شومي علشان يفوز
ههههههههههههههههههه

الموضوع الأصلى : فيتيل يقود ريد بول للسيطرة على سباق فورمولا­1 الياباني­  المصدر : قيثارة الغناء العربى

Rafat كتب:

تسلمي سيسي وتسلمي انطوانيت
والي راح يفوز شومي
علشان خطارك ياانطوانيت راح احكي مع شومي علشان يفوز
ههههههههههههههههههه

بلاها هههههههههههههههههههههه

الموضوع الأصلى : فيتيل يقود ريد بول للسيطرة على سباق فورمولا­1 الياباني­  المصدر : قيثارة الغناء العربى

بالاذن من مشرفنا الرياضي المميز الغالي اقتحمت موضوعك سامحنا ههههه

جائزة كوريا الجنوبية الكبرى في الفورمولا واحد :
سجل البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين-مرسيدس والأسترالي مارك ويبر سائق ريد بول-رينو، أسرع زمن خلال جولتي التجارب الحرة لجائزة كوريا الجنوبية، المرحلة السابعة عشرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان، السبت على حلبة ييونغام التي تبعد 320 كلم جنوب العاصمة سيول.
وسجل هاميلتون أسرع زمن في الجولة الصباحية بعدما حقق 1.40.887 د، متقدماً على البولندي روبرت كوبيتسا سائق رينو (1.40.968 د) والألماني نيكو روزبرغ سائق مرسيدس جي بي (1.41.152 د) والألماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول رينو (1.41.371 د).
وجاء بطل العالم البريطاني جنسون باتون سائق ماكلارين-مرسيدس في المركز الخامس أمام الألماني ميكايل شوماخر سائق مرسيدس جي بي، فيما حل ويبر سابعاً والإسباني فرناندو ألونسو سائق فيراري في المركز الخامس عشر.
وفي الجولة الثانية، نجح ويبر في تسجيل أسرع زمن بـ 1.37.942 د، متقدماً على ألونسو (1.38.132 د) وهاميلتون (1.38.279 د) وكوبيتسا (1.38.718 د) وباتون (1.38.726 د)، فيما حل فيتل سابعاً خلف البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري.
وكان فيتيل فاز بالمرحلة السابقة التي أقيمت في اليابان متقدماً على زميله ويبر وألونسو، لتنحصر المنافسة على لقب بطل العالم بنسبة كبيرة بين سائقي رد بول وألونسو بعدما رفع ويبر رصيده إلى 220 نقطة في الصدارة، أمام ألونسو وفيتيل ولكل منهما 206 نقاط.
وتراجع هاميلتون إلى المركز الرابع خلف فيتيل رغم ارتفاع رصيده إلى 192 نقطة.
وتبقى هناك مرحلتان على نهاية الموسم، إضافة إلى السباق الكوري، الأولى في 7 تشرين الثاني/نوفمبر المقبل في البرازيل والثانية في 14 منه في أبو ظبي.
يُذكر أن حلبة ييونغام انتظرت حتى 12 الشهر الحالي لتأخذ الضوء الأخضر من قبل مفتشي الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لاستضافة أول سباق على الأراضي الكورية الجنوبية وذلك بعد مخاوف من جهوزية الحلبة.
واتُخذ القرار بعد جولة تفتيش أخيرة ركزت على وسائل الأمان في الحلبة وقدرتها على الاستضافة في حين كانت مرافق أخرى مثل المنصات المتحركة، المواقف وجسور المشاة غير جاهزة.
ويبلغ طول الحلبة 5.621 كلم والسباق 309.155 كلم (55 لفة) وتشمل 18 منعطفاً وقد صممها المهندس الألماني الشهير هيرمان تيلكه.

ولنا رجعة ثانية مع نتائج السباق اليوم

الموضوع الأصلى : فيتيل يقود ريد بول للسيطرة على سباق فورمولا­1 الياباني­  المصدر : قيثارة الغناء العربى

شكرا انطوانيت عالمعلومات الرياضية

الموضوع الأصلى : فيتيل يقود ريد بول للسيطرة على سباق فورمولا­1 الياباني­  المصدر : قيثارة الغناء العربى